Системы регулирования Triton

Triton™ – новое поколение систем регулирования и управления поверхностными сточными водами. Неограниченные объемы хранения, простота монтажа и высока я прочность делают системы Triton™ выбором профессионалов. Практически по всем показателям, имеющим значение для строителей, проектировщиков и инженеров, системы Triton™ имеют существенные преимущества по сравнению с любой аналогичной системой, представленной на рынке.

Stormwater Solutions LLC официальный дистрибьютор марки Triton™ на территории России и СНГ.

Описание работы системы

Описание

Система регулирования Triton™ предназначена для управления, накопления и последующего равномерного отведения поверхностных сточных вод, является идеальной альтернативой классическим железобетонным аккумулирующим резервуарам. Система регулирования Тритон предназначена для подземного размещения, состоит из камер Triton Chamber – высокопрочных арочных конструкций, выполненных из революционно новых материалов – экологически чистых соевых смол, способных выдерживать нагрузку до 21,8 т. на ось транспортного средства, при заглублении камер на 0,5 м и более под землей. Способность системы Triton противостоять высоким нагрузкам позволяет осуществлять монтаж под проезжей частью, либо автомобильными парковками, что делают систему незаменимой при проектировании и строительстве в условиях плотной городской застройки. Система регулирования устраивается из последовательно соединенных камер Triton Chamber. Накопление и хранение поступающих сточных вод осуществляется в полостях арочных конструкций. Для герметизации системы применяется водонепроницаемая полимерная геомембрана.

Принцип работы заключается в следующем: по подводящему трубопроводу поверхностные сточные воды поступают в главную распределительную камеру (Main Header Row) системы Triton™. Далее сточные воды из главной распределительной камеры распределяются по всему объему накопительных камер через соединительные трубопроводы (см. рис. 2), исключающими попадание грубодисперсных примесей в накопительный объем системы. Таким образом, все механические загрязнения (песок, камни, ветки и т.п.), содержащиеся в дождевых и талых водах, задерживаются в главной распределительной камере и в колодцах с приямком (см. рис.1), который устраивается в конце главной распределительной камеры. После заполнения, происходит раскачивание всего объема системы и подача на очистные сооружения в течение расчетного периода насосной станции.

Монтаж

Монтаж системы Triton™ может осуществляться любой монтажной бригадой: два-три человека, не имеющие специальной квалификации. Система собирается по принципу конструктора. Каждая арка имеет пазы для крепежа последующей арки и стрелку указывающей направление последовательности монтажа (см. рис. 3). Для получения более подробной информации см. "Инструкция по монтажу". Система может монтироваться как в один, так и в два уровня, для уменьшения площади строительства. Время монтажа зависит от объема резервуара и занимает 1-3 дня.

Направление и последовательность монтажа.

mo1

Монтаж в один уровень.

mo2

Монтаж в два уровня.

mo3

Обслуживание

Обслуживание системы Triton™ сводится к удалению осадка из приямка колодца, который устанавливается в конце главной распределительной камеры, погружным насосным агрегатом, либо ассенизационной машиной. Обслуживание происходит один-два раза в год.

obs1

Срок службы

Элементы распределительной системы Triton™ – абсолютно устойчивы, к каким либо химическим веществам, не теряют своих прочностных качеств в течение 120-ти лет эксплуатации, полностью защищены от микроорганизмов и не подвержены разложению с течением времени.

100000

Основные преимущества

Triton™ являются наиболее экономичными системами регулирования поверхностными сточными водами.
Triton™ не имеют ограничений по объему хранения, возможны к устройству в любых геологических и климатических условиях.
Легкие конструкции позволяют задавать высочайшие темпы производства работ и обеспечить кратчайшие сроки строительства.
Прочностные характеристики применяемых материалов (соевых смол) делают системы регулирования Triton™ наиболее надежными по сравнению с существующими аналогами.

1111111111

Испытания

Испытания системы проводились по методике AASHTO LFRD Bridge Desing Spec 1.

В продольном и поперечном направлениях, при уровне грунта над арочными конструкциями в 0,5 м, арки подвергались следующим нагрузкам:

Н-20 нагрузка на заднюю ось 14,5 т.;
Н-25 нагрузка на заднюю ось 18,1 т.;
Н-30 нагрузка на заднюю ось 21,8 т.

В результате показаний всех датчиков, установленных в системе, была подтверждена устойчивость камер ко всем вышеперечисленным нагрузкам, как в поперечном, так и в продольном направлениях. Так же не было выявлено ни ранних признаков разрушения конструкции, ни ее устойчивости.

Видеоматериалы испытаний представлены на сайте.

По результатам испытаний профессор Терухиса Масада составил техническое заключение.

120000000